Escolha de capacete de bicicleta mal entendido

- Dec 28, 2017 -

Hoje, resumimos alguns dos erros comuns do capacete de bicicleta , todos nós temos que ver se há um truque?


Mito # 1: quanto mais leve o capacete, melhor

Relativamente falando, o capacete é o mais leve possível, mas quanto mais leve o capacete de equitação, menor será a chance de passar no padrão nacional de teste de certificação de segurança, maior será o preço relativo.

Portanto, a premissa dos capacetes selecionados deve passar pelos padrões nacionais de teste de certificação de segurança, o peso geral de cerca de 260g, mesmo que a longa distância não o faça sentir cansado, por isso não precisa se preocupar muito com o índice de peso do capacete. A menos que você seja para uma corrida de bicicleta. Para minimizar o peso.


Mito # 2: Quanto maior o furo do capacete ou mais o ar mais

A respiração é a chave do seu capacete e garante a secura da cabeça ao longo de longas distâncias.

Quanto maiores ou maiores as aberturas no capacete, maior o fluxo de ar em torno da cabeça.

No entanto, tenha em mente que quanto mais ou maior forem as aberturas no capacete, mais a cabeça é exposta e, portanto, o grau de proteção é reduzido em conformidade.


Mito # 3: fivela e puxe o cinto não pode pagar uma certa quantidade de força

Só podemos saber montar um capacete para fazer algum teste de impacto, mas também curvar e puxar a fita para fazer o teste de tração correspondente, se não através do teste de tração apropriado, não pode ser usado no capacete.

Portanto, um capacete de equitação qualificado, uma pequena fivela e puxar o cinto deve passar no teste apropriado, pode ser considerado como um capacete real em conformidade com os padrões nacionais de teste de certificação de segurança.


Mito # 4: capacete quebrado ou atrasado

Se você se separa, não use, usando apenas o coração de conforto, não há muito uso prático, se o pequeno toque de chute não importa, mas uma vez que o choque, a força, não necessariamente pode desempenhar um papel protetor.

Não subestime um crack, foi na estrutura física do capacete para mudar a força e os efeitos de força.

Os pilotos devem mudar seu capacete de equitação a cada três anos, independentemente de cairem ou caírem.

Porque, embora o capacete não tenha sido atingido, mas a exposição ao sol e a erosão do suor fará o capacete e alguns acessórios envelhecer, reduzindo assim o fator de segurança, danificar a proteção do capacete.


Mito # 5: Usar um capacete não está amarrado

Livrar-se da mandíbula do capacete pode se sentir mais confortável, mas se a cabeça for atingida, ela voará facilmente e, naturalmente, não será protetora.

Portanto, para desempenhar o papel protetor do capacete, use uma correia de queixo no capacete a qualquer momento.


Mito # 6: use capacete muito grande ou estreito

Se o capacete não for do tamanho correto, não pode proteger a cabeça, você é atingido.

Para determinar o tamanho correto do capacete, primeiro mede a maior parte da cabeça, geralmente 1 cm acima das sobrancelhas, e compre um capacete de acordo com essa medida.

Você só pode comprar um tamanho relativamente adequado e, em seguida, use o botão de redimensionamento para ajustar o tamanho.

Depois de usar um capacete, o capacete de um lado para o outro lado, de frente para trás, se sinta confortável de usar, se muito solto ou muito apertado, você precisa continuar a ajustar ou substituir.


Mito # 7: use um capacete pobre

A fabricação de capacete é um padrão técnico rigoroso, capacetes fracos, muitas vezes não conseguem alcançar o acidente de segurança padrão, serão perigosos.

Pode ser que muitos pilotos não saibam como saber o capacete que eles compraram de volta não é seguro, de fato, simplesmente do capacete é afixado com o padrão de certificação CE, não pode determinar se o capacete é seguro, você também deve ter o teste apropriado relatórios e certificação.

A certificação de marca CE é para certificação de produto específico, com foco em características de segurança do produto.

Isso reflete a conformidade do produto com os requisitos de segurança pública, saúde, meio ambiente e segurança pessoal.


Mito 8: vestindo a posição errada

A posição de capacete mais eficaz para usar precisa manter o capacete e o nível da cabeça, a borda do capacete deve estar a cerca de 1 cm acima das sobrancelhas.

Se você não estiver nesta posição, verifique se o tamanho do capacete é apropriado e, em seguida, ajuste o botão do regulador e o maxilar para garantir que o capacete seja usado na posição correta.


Mito # 9: Lace loose

O laço solto permite que o capacete se mova a qualquer momento e cause uma colisão secundária quando a cabeça é atingida e a proteção é reduzida.

Então, você precisa ajustar o comprimento da gaveta para que a distância entre a gaveta eo queixo (da micro-estação de inbike) possa ser ajustada para o espaço entre os dedos para maximizar o desempenho de segurança efetivo do capacete.


Mito # 10: capacete de corrida após o uso casualmente colocar

Após cada uso do capacete de passeio, coloque-o em local fresco e ventilado, evite altas temperaturas ou exposição prolongada à luz solar.


A ciência estrutural e material dos capacetes tem o efeito de dispersar e amortecer a força de impacto externo para que a cabeça frágil mas mais importante possa ser diretamente impactada.


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